有人將灑水車輪胎比方為人穿的鞋，不過鞋子出問題只會傷及人的腿腳，而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則時有所聞。 　　有人將灑水車輪胎比方為人穿的鞋，不過鞋子出問題只會傷及人的腿腳，而輪胎爆裂導致車毀人亡的消息則時有所聞。

檢索以往的消息報道，因爆胎引起的交通事變舉不勝舉。有統計數據說，高速公路上的交通事變中，46%是因為輪胎產生故障引起的，而其中爆胎一項就占事變總量的70%以上

一起又一起的爆胎事變，警示著人們要器重輪胎的保險。

輪胎為什么會爆裂

由爆胎引發的事變在高速公路事變中居高不下，那么，是什么起因造成高速公路頻頻產生爆胎事變呢？個別說來，爆胎是因為輪胎磨損激烈，造成胎體過薄，灑水車輪胎的內部一直地發熱，此時就很輕易被物體刺破，從而產生爆胎。不過，灑水車輪胎爆裂還與下邊多少個因素相干。

1、氣溫高。灑水車在高溫前提下行駛時，因為熱脹冷縮的作用，使得輪胎輕易產生變形，抗拉力會降落，再加上輪胎在行駛進程中一直地發熱，而散熱卻較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄產生爆胎。

2、胎壓異樣。胎壓異樣會引起輪胎局部磨損、操控性跟舒服性降落、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側壁輕易彎曲折斷而產生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺點處(如傷害部位)在高速行駛進程中產生爆裂。

3、輪胎狀況不佳。灑水車輪胎的適度磨損、老化、開裂跟外傷等也是導致爆胎的起因之一。像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐步變淺，當磨損到調換標記應破即結束利用。

4、路況不好。路況對灑水車車胎的影響也很大，比方凹凸不平或者碎石比較多的路面。灑水車在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其余尖利物體摩擦而導致漏氣進而產生爆胎也是比較常見的事變起因。

5、超速行駛。每一只輪胎的時速限都是經過廠家嚴格盤算判斷的，超速行駛時，胎溫會敏捷升高，加快橡膠的老化，易產生脫層跟爆裂。此外有權威數據說，灑水車在時速160公里以上行駛時產生爆胎事變，駕乘成員逝世亡率為。

6、灑水車超載。灑水車的超載對輪胎的迫害是不問可知的，尤其是咱們經常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更輕易產生爆胎事變。

爆胎事變可能防備

為什么以前車況路況都不好時爆胎未幾見，當初車況路況進步了，爆胎反而這么多？這重要是因為人們還不意識到高速行駛的灑水車對輪胎跟輪胎的維護提出了更高的請求。

下面咱們列舉了一些避免爆胎產生的方法，信賴能對你的愛車保險度夏有所幫助。

1、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包含備胎在內)。專家表示，夏天個別胎壓數值在2.3~2.5之間都是畸形的。個別的小轎車，假如滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；個別兩人的話，胎壓數值在2.3也是畸形的。

2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，免得輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，假如有應及時調換。

3、經常在高速公路上行駛的灑水車，每行駛一萬公里對輪胎進行換位。

4、在情況下，不要超過駕駛前提要乞降法律限度的公道的速度，假如轉彎跟碰到前方有坑洞等妨礙物時請減速慢行。

5、所有輪胎都應在其利用壽命范疇之內利用(轎車輪胎的利用壽命應在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過利用壽命或已經重大磨損的輪胎應及時調換新胎。

6、當初很多輪胎店或者灑水車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可能延長輪胎利用壽命，更可能長時光堅持胎壓牢固，減少爆胎多少率，增加灑水車行駛的保險性。

7、裝置輪胎氣壓跟蹤體系(TPMS)。這是目前業界公認的防備灑水車爆胎的有效方法。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監督器將主動報警，將事變毀滅在萌芽狀況。

爆胎時千萬別猛踩剎車

個別情況下，爆胎輕者會使灑水車失去畸形的行駛狀況，方向失去把持，重大時將會呈現灑水車完全失控、甩尾、掉頭。

針對爆裂的輪胎所在位置不同，爆胎的結果也自不同。假如是后輪的輪胎爆裂，灑水車的尾部就會搖擺不定、平穩不已。而假如是前輪的輪胎爆裂，則會重大影響駕駛者對方向盤的把持。

專家提示，假如產生爆胎，要盡量堅持冷靜，不能急打方向，或者急踩剎車，否則會釀成側翻等事變。

若是前輪爆胎：

表示：灑水車會破即跑偏或重大飄擺。

處理：不能惶恐，哪邊前輪胎爆，車會破刻向哪邊方向轉；雙手使勁把持住方向盤，盡量堅持原行車方向；破即放開油門，切忌猛踩剎車；不得急轉方向，讓灑水車沿原行駛方向連續行駛一小段，輕點剎車，并打雙跳；待車速天然慢下后，察看后視鏡，在判斷后方無來車或后方車距足夠自己車靠邊的時光后，打燈輕轉方向靠邊；貼邊停正車，并將忠告標記放置于150米外。

若是后輪爆胎：

表示：車輪失去轉向力，灑水車會呈現 ;轉向適度 ；也就是俗稱的 ;擺尾 ;或 ;甩尾 ；重大時灑水車會在彎中打轉。假如試圖反向打轉向盤來搶救轉向適度，很可能徒勞無功。因為爆胎后，輪胎已失去抓地力，灑水車也已失去把持，反打轉向盤頂多是減緩灑水車 ;甩尾 ;水平、增加均衡罷了。

處理：輕踩制動，破即打雙跳，讓灑水車緩緩停下，其余同上，個別就不會呈現意外。

總之，爆胎是一種龐雜的輪胎破壞景象，存在一定的偶爾性，但加強日常維護頤養還是有效防備爆胎的不二法門。